本文目錄
1、廣東省公路及兩側廣告標牌設施管理辦法
2、第一條為了加強公路及其兩側廣告、標牌設施管理，根據《廣東省公路條例》第二十四條的規定，制定本辦法。
3、第二條本辦法所稱公路兩側，是指從公路邊溝（截水溝、坡腳護坡道）外緣起算（無邊溝的從公路兩側防撞欄、防撞墻外側5米起算），高速公路80米，國道50米，省道30米，縣道 20米，鄉道10米以內的范圍。
4、第三條本辦法所稱廣告設施，是指可用于承載、支撐商業性廣告的各種載體；所稱標牌設施，是指可用于承載、支撐除公路標志以外的各種非商業性標示、標識的各種載體。
5、第四條在公路及兩側設置廣告、標牌設施，應當由交通主管部門統一規劃，其設計和施工應當經公路管理機構批準。
6、第五條下列地方不得設置廣告、標牌設施：
7、（一）公路路肩外緣線以內范圍不得設置廣告設施，但收費站廣場除外；
8、（二）公路標志前后各100米、公路隧道口上方不得設置廣告、標牌設施；
9、（三）其他影響交通安全、公路安全的地方。
10、公路兩側設置的廣告、標牌設施，其外緣滴水線位置至公路路肩外緣線的水平距離不得小于該廣告、標牌設施的凈高度。
11、高速公路兩側只可設置T型廣告、標牌設施。
12、第六條在公路兩側設置廣告設施，應先由交通主管部門統一規劃。
13、廣告設施設置規劃應當不妨礙行車安全、符合公路凈化、美化的要求，做到數量適當，間距合理，美觀大方，不妨礙公路安全暢通，與公路景觀及周圍環境相協調。
14、規劃方案應載明廣告設施設置間距、設置位置和允許設置的結構型式。
15、第七條廣告設施規劃方案按下列權限和程序審批：
16、（一）高速公路由省公路管理局編制規劃方案，報省交通廳審批
17、廣州市、深圳市轄區范圍內，由廣州市、深圳市投資興建的高速公路（國道、國道主干線、省道除外），由管轄該公路的地級以上市公路局或公路管理總站編制規劃方案，報市交通局（委）審批。已批準的規劃方案應報省交通廳和省公路管理局備案。
18、（二）國道、省道由地級以上市公路局編制規劃方案，經省公路管理局審核，報省交通廳審批。
19、（三）縣道、鄉道由地級以上市交通局（委）統一規劃，報省交通廳備案。
20、公路兩側廣告設施必須在規劃位置設置，特殊情況需改變規劃位置的，應經原規劃方案批準部門同意。
21、第八條廣告設施的規劃方案批準后，廣告設施的具體設置和施工按以下程序呈批，再由工商行政管理部門進行廣告發布審批。
22、（一）高速公路，由該路段路政機構受理并提出意見，報省公路管理局審批。
23、廣州市、深圳市轄區范圍內，由廣州市、深圳市投資興建的高速公路（國道、國道主干線、省道除外），由該路段路政機構受理并提出意見，報市公路局或地方公路管理總站審批。
24、（二）國道和省道的，由縣公路局受理并提出意見，經地級以上市公路局審核，報省公路管理局審批。省公路管理局可以根據各市的實際情況委托地級以上市公路局審批。
25、（三）縣道和鄉道的，由管轄該公路的縣公路局或地方公路管理站受理并提出意見，報地級以上市公路局或地方公路管理總站審批。
26、第九條在公路及其兩側設置標牌的審批權，由管轄該公路的市交通局或公路局決定。
27、高速公路標牌設施的設置，由省公路管理局審批（廣州市、深圳市按第八條第一款第（一）項的規定辦理）。
28、第十條廣告、標牌設施設置者向管轄該公路的公路管理機構提出申請時，應提交下列資料：
29、（一）填寫《廣東省公路及其兩側設置非公路標志設施申請呈批表》：
30、（三）支架結構和基礎設計圖（必須由乙級以上資質的公路工程或建筑工程設計單位設計）；
31、（四）版面設計效果圖（包括標明板面材料、尺寸）；
32、（五）廣告公司營業執照復印件；
33、第十一條各級公路管理機構應當在接到書面申請后15個工作日內按本辦法第八條、第九條規定的權限作出是否準許設置的決定或者提出初審意見后報上一級公路管理機構審批。
34、廣告標牌設施申請批準后，必須在3個月內設置，過期無效。
35、第十二條廣告、標牌設施占用公路路產的，設置者應當依法給予經濟補償；造成路產損失的，應依法承擔賠償責任。
36、第十三條廣告、標牌設施設計和制作必須符合下列要求：
37、（一）設置廣告、標牌應當做到，整齊、美觀，與公路自然景觀相協調，并符合公路凈化、綠化、美化建設的要求；
38、（二）廣告、標牌設施的設計、制作和安裝，應當符合有關的技術、質量標準；
39、（三）廣告、標牌的設計圖案和顏色應與公路標志有明顯區別，不得混淆和干擾公路標志的使用；
40、第十四條設置者應對其廣告、標牌設施進行定期檢查、保養，對脫色、破損、陳舊的廣告要及時維修、翻新或拆除，確保安全和整潔。對存在安全隱患或由于自然災害、意外事件造成廣告、標牌設施損壞，妨礙公路通行或者影響行車安全的，公路管理機構可以先行處理，再通知設置者在限期內予以清理或者修復，逾期不清理或者修復的，由公路管理機構拆除，其費用由設置者承擔。
41、第十五條廣告、標牌設施因維護不力或其它原因而造成車輛損壞、人員傷亡等事故的，設置者應承擔相應的民事責任。
42、第十六條廣告、標牌設施設置期滿，設置者應當自行拆除；確需延期設置的，應在期滿前1個月征得公路管理機構同意，辦理延期設置手續。
43、第十七條違反本規定有下列行為之一的，由公路管理機構責令設置者限期拆除，并按有關法律、法規予以處罰；逾期不拆除的，由公路管理機構強制拆除，拆除費用由設置者承擔。
44、（一）擅自設置廣告、標牌設施的；
45、（二）擅自改變批準的位置設置的；
46、（三）廣告、標牌設施設置不符合要求的；
47、（四）廣告、標牌設施延期設置未辦理手續的。
貼墻導向牌安裝高度為1-1.5米，懸掛導向牌安裝高度為2-2.5米高度。
標識導向系統--英文翻譯為Signage and Wayfinding Systems；指在空間與信息環境中，以系統化設計為導向，綜合解決信息傳遞、識別、辨別和形象傳遞等功能以幫助陌生訪客能夠在最快的時間獲得所需要的信息的整體解決方案。標識導向系統由標識系統與導向系統構成，二者經常高度融合地一起出現。
標識導向系統是城市環境信息的媒介，它給我們的生活帶來了舒適和便利。隨著經濟的發展，標識導向系統作為環境設施的一員更加顯出其重要性，它對于快捷安全地使用交通設施，促進商貿的發展和信息的交流都是必不可少的。
1.幫助使用者順利地通過一個空間或者到達某處目的地；
2.通過識別、導向以及告知等方式從視覺上增加某一環境的價值或吸引力；
4、合同工期:總日歷天數60天(8月20日——10月19日)。
1、路燈安裝和路燈電纜敷設，路燈控制柜的安裝。
2、電纜預埋管敷設，路燈基礎制作。
2、組織各工種配合施工，以達到士建、安裝及其它工種互創施工條件、確保工程總進度。
1、集中力量保質量、保工期，在人力、物資、機具給該工程以充分保障，各工序管理工作應相互協助，指導好現場的施工工作，搞好各工種的協調配合。
2、組織各工種配合施工，穿插作業，重點部位重點趕工。以達到土建、安裝及其它各工種之間互創施工條件，以確保工程總體進度。
一、本電氣安裝工程項目，負責安裝施工組織和管理，
二、項目經理將負責各專業施工隊伍的施工現場協調和安排。抓好工程質量和安全的同時，抓好對環境保護的要求。
一、為順利實現質量目標，我們采取的主要管理措施有：
1、將該工程列為我處的重點工程，由副處長直接領導，并組成施工現場管理機構，發揮我處的優勢，確保工順利完成。
2、建精干、高效強有力的項目經理部，選配高素質的項目經理和管理人員，實行項目管理負責制，對工程施工進行全員、全面、全過程的系統動態管理，并對工程質量、施工進度、安全生產、文明施工、成本核算及經濟效益等進行全方位的目標責任管理與控制。
3、用技術熟練，紀律嚴明，經過多個大型工程錘煉的能打硬仗的高素質的作業隊伍，在該工程上進行施工，發揮我處管理上的優勢，強化職能，統籌協調，綜合管理，確保工程總體目標的實現。
對施工現場進行認真勘察，制定現場作業順序，不阻障其它工程的施工現場，根據可施工程度合理安排施工人員進場、材料進場及工具進場。組織人力搞好現場的文明環境，施工人員進場前作適當的安全培訓，技術培訓，規章制度頒布，甲方要求傳達等，使進場秩序良好。
按工程進度計劃，由項目經理部組織計劃施工。整個工程大體分為電纜管暗埋、路燈基礎澆筑、電纜穿管敷設、路燈安裝、控制柜安裝、通電調試、原有線路及燈具拆除。各階段的施工存在重疊作業，施工應合理安排，相互提供最寬的工作面，并做好半成品或成品的保護工作，加強工作中的自檢工作，對發現的不合格項目應及時組織人力處理，決不讓不合格產品流入下道工序。
1、根據確定的現場管理機構建立項目施工管理層，選擇高素質的施工作業隊伍進行該工程的施工。
2、對工人進行必要的技術、安全、思想和法制教育，教育工人樹立“質量第一，安全第一”的正確思想，遵守有關施工和安全的技術法規，遵守地方治安法規。
3、特殊專業工種，將全部使用經特殊培訓并有上崗證的施工人員。
1、根據施工組織設計中的施工進度計劃和施工預算中的工料分析，編制工程所需材料用量計劃，作好備料、供料工作和確定倉庫堆場面積及組織運輸的依據。
2、根據材料需用量計劃，做好材料的申請、訂貨和采購工作，使計劃得到落實。組織材料按計劃進場，并作好保管工作。
3、施工材料的發放用使用管理制訂嚴格的材料領料制度，做到按需領料、按當日施工量領料，防止材料出庫后造成的丟失損壞和污染。
1、根據施工組織設計中確定的施工方法、施工機具、設備的要求和數量以及施工進度計劃的安排，編制施工機具設備需用量計劃，組織施工機具設備需用量計劃的落實，確保按期進場。
2、主要機具一覽表施工機械設備表：
1、由處領導親臨現場，向全體施工人員作好思想動員和教育工作，明確任務，充分認識保工期，守信譽的重點意義，全體人員同心協力，確保按時或提前完成合同任務。 2、在確保質量和合理施工順序的前提下，必要時組織連續施工，以充分利用有限時間。
3、制訂工期控制計劃；按現場指揮部確定的工期進度計劃，每天進行自檢，確保施工進度。
4、實行工期承包制；各工種要按下達的施工任務單承包工期，對提前工期的給予獎勵，對拖延工期的給予處罰。
5、公司根據施工現場需要，隨時另調所需的技術工人，保證現場用工。
6、承包班組，若完成不了規定的工期，則對其進行相應罰款。
7、實行持證上崗；凡有規定必須持證上崗的管理人員和操作人員，都要經過業務知識培訓持證上崗。凡因無證上崗，無證操作造成質量不合格或工程質量事故的，均要追究主管領導責任并罰款處理。
1、對材料供應商進行評估和審核，選擇與本公司多次合作且信譽可靠的供應商。材料進場必須有出廠合格證，對進場原材料的檢驗應由材料員及試驗員負責進行，經檢驗合格后方可留用。
2、擬定材料計劃，做好材料進場的準備工作。材料進場后應做好標識，注明品種、規格、數量、進場日期，進場原材料應分類堆整齊、規則，特殊材料進行專人專處保管。
3、合理配備施工機械，保證工程施工進度和工程質量。
4、采用質量預控法，把質量管理由事后檢查轉變為事前控制，達到“預防為主”的目的。
1、嚴把材質關，堅持“三先三后三統一”的原則。“三先三后”即：先調查后定點、先檢驗后進場、先試用后推廣；“三統一”即統一供應、統一管理、統一驗收。嚴格材料采購、進場、貯存、發放制度，要優先選用經過國家產品質量認證的材料；進場材料必須保證其性能、規格、品種、色澤等符合設計及現行的有關標準、規范要求，并必須有出廠合格證。
2、優選工作隊伍，加大對施工隊伍的考核、獎罰力度。對施工隊伍的考核要由項目和處共同進行，不合格隊伍堅決退出場。
3、把好細部操作關，根據已確定的關鍵工序，針對通病，分析產生的原因，落實細部操作要求，嚴格按規范、規程，或作業指導書操作，不合格部位堅決返工，做好質量記錄，為復檢和獎罰提供依據。
4、工程項目竣工交付前必須進行整體功能測試，測試工作由項目技術負責人組織有關人員參加，初驗合格報上級主管部門竣工驗收。
5、做好不合格品處理的記錄及糾正和預防措施工作。
1、布置的配合，各工種本著小管讓大管的原則，合理布置調整各種管道、及其支架位置。
2、設備安裝應在設備到貨后盡快安裝就位，為管道連接、電氣接線創造條件。
預留預埋的配合：安裝預留人員按預埋圖預留預埋，預留不得隨意傷損建筑結構鋼筋。
三、與周圍企業與居民的協調與配合
在本工程中，我司將加強與周圍企業、居民取得聯系，并得到其對我司工程施工的諒解及支持，為順利開展本工程創造良好的周邊關系。
1、應按規定的施工及施工規范、質量評定標準以及標準圖集施工。
2、電氣系統，按土建施工順序，做好暗設電纜預埋線管，同時做好防預埋管堵塞的工作。
3、燈基礎澆注，路燈安裝，電氣系統穿電纜，控制柜安裝，系統調試，通電實驗，原有線路及燈具拆除。
第二節各工序流程及主要施工方法
定燈位→挖溝→埋管→澆注路燈基礎→敷設電纜→絕緣測試→路燈安裝→電氣設備安裝→實驗、調試→原有線路及燈具拆除→自檢→竣工驗收
1、定燈位：按照施工圖及現場情況，以燈位間距為40米為基準確定路燈安裝位置
2、挖溝及埋管：以距路基石50cm為中心，開挖寬60cm深90cm電纜管預埋溝，按照施工圖紙預埋相應的電纜管。
3、澆注路燈基礎澆注：按甲方提供路燈基礎圖紙預制金屬構件開挖相應尺寸的基坑，金屬構件進行熱鍍鋅處理，防腐質量應符合現行國家標準《金屬覆蓋及其他有關覆蓋層維氏和努氏顯微硬度試驗》（GB/T9700）、《熱噴涂金屬件表面預處理通則》（GB/T11373）、現行行業標準《鋼鐵熱浸鋁工藝及質量檢驗》（ZBJ36011）的有關規定。
1)電纜型號應符合設計要求，排列整齊，無機械損傷，標志牌齊全、正確、清晰；
2)電纜的固定、間距、彎曲半徑應符合規定；
3)電纜接頭良好，絕緣應符合規定；
4)電纜溝應符合要求，溝內無雜物；
5)保護管的連接、防腐應符合規定；
1)同一街道、公路、廣場、橋梁的路燈安裝高度（從光源到地面）、仰角、裝燈方向宜保持一致。
2)基礎坑開挖尺寸應符合設計規定，基礎混凝土強度等級不應低于C20，基礎內電纜護管從基礎中心穿礎并應超出基礎平面30～50mm。澆制鋼筋混凝土基礎前必須排除坑內積水。
3)燈具安裝縱向中心線和燈臂縱向中心線應一致，燈具橫向水平線應與地面平行，緊固后目測應無歪斜。
4)燈頭固定牢靠，可調燈頭應按設計調整至正確位置，燈頭接線應符合下列規定：
5)在燈臂、燈盤、燈桿內穿線不得有接頭，穿線孔口或管口應光滑、無毛刺，并應采用絕緣套管或包扎，包扎長度不得小于200mm。
6)路燈安裝使用的燈桿、燈臂、抱箍、螺栓、壓板等金屬構件應進行熱鍍鋅處理，防腐質量應符合現行國家標準《金屬覆蓋及其他有關覆蓋層維氏和努氏顯微硬度試驗》（GB/T9700）、《熱噴涂金屬件表面預處理通則》（GB/T11373）、現行行業標準《鋼鐵熱浸鋁工藝及質量檢驗》（ZBJ36011）的有關規定。
7)各種螺母緊固，宜加墊片和彈簧墊。緊固后螺出螺母不得少于兩個螺距。
a)材料到場后經開箱檢驗，檢驗合格后方可進行安裝使用。
b)動觸頭與靜觸頭的中心線應一致，觸頭應接觸緊密。
c)二次回路輔助開關的切換接點應動作準確，接觸可靠。
e)配電柜（箱、盤）的漆層（鍍層）應完整無損傷。固定電器的支架應刷漆。
f)機械閉鎖、電氣閉鎖動作應準確、可靠。
7、有隱蔽工程，應檢查驗收合格后方可進行下一道工序。
8、用調試設備、儀表、儀器必須經國家認可有計量資格的有關單位檢驗合格，并由專人使用、保管。
9、施工中配合好其它專業工作，要作好成品保護及各專業協調。
10、纜敷設前，應進行電氣性能試驗，合格后方可施工。電纜敷設應根據其走向、規格合理安排順序、一般不應有交叉。
11、需開孔的配電箱（柜），必須用開孔機開孔，嚴禁氣焊等切割開孔。電線進入配電箱、接線盒等應有護管帽。穿線前應有防止外物落入措施。
12、線在管內不允許有接頭和纏繞。導線在出口處應裝有護線套，并用500V絕緣電阻應大于1MΩ。
13、安裝完成后進行檢查，確認無誤，方可進行分項調試。
14、各分項調試完成后，可進行系統調試，聯動調試，試運行。
為了確保整個工程順利而安全地完成，工程施工達到無重大傷亡事故發生，且輕傷頻率控制在0.6‰以內的目標，除了嚴格遵照國家頒布的“一標三規范”：新頒布的《建筑施工安全檢查評分標準》JGJ59－99、《建筑施高處作業安全技術規范》JGJ80-91、《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46-88，我們還結合本工程的實際情況，制定出如下安全措施。
實行施工現場安全標準化是實現安全生產的根本措施，是強化安全管理和安全技術的有效途徑。我們針對該工程的具體情況制定相應的安全技術防范措施：
1、加工用的臺鉆、無齒鋸、切割機等和電動工具必須裝有漏電保護裝置。使用前應試機檢查，操作者應戴好防護眼鏡。
2、樹脂膠、油漆存放處，應杜絕火源，并放置足夠的消防器材。噴漆時必須戴好防護口罩，連續操作2h應休息一下進行通見換氣。每日下班后要用水嗽口。
3、遇有六級以上大風及雨雪天氣應停止一切高空作業。
4、進行空中作業除遵守以上各條外，還必須遵守有關安全規定。
1、做好工地人員的文明施工與壞保的教育，并建立健全文明施工制度。
2、成立現場文明施工管理組織，并委派專職人員進行文明施工及環保工作，檢查、監督、養成良好文明習慣。
3、如有特殊作業需先征得負責人許可后，并做好相應的防塵、防污處理，才能施工。
4、工地及往地均要搞好團結，注意衛生，不要高聲喧嘩。
1、設備保護。設備一般在安裝前一周內運送到現場，并作好開箱檢查，安裝后試車前設專人巡護。
3、對安裝好的管道、電氣線路采取必要的防表面污染的措施。燈具和器具應在調試或交工前安裝。
4、材料運輸和儲存時，要注意避免破壞外表的光潔度，因管壁如有污染很難清理。
1、質比價采購工程的材料，降低材料采購成本。
2、細核算施工用料，實行限額發料，搞好計劃用料，減少材料損失，降低材料耗用成本。
3、做好機具設備管理、使用、維護，加強機具使用計劃、減少現場停留時間，降低機具使用費。
4、加強勞動力管理，合理安排人員的進出場，加強勞動紀律，提高機械化作業水平，降低人工費用開支。
5、合理布置現場的臨時設施及施工用水、用電，節約臨時設施的開支。
6、精心施工，各分項分部工程盡量做到一次到位，減小返工，重復作業。
7、半成品保護及現場文明施工，減少工程竣工后的垃圾清理費用。
8、確保一次交驗合格，減少管理費用開支。
10、加強工具、設備的使用管理，做到誰使用，誰負責維修，減少損失，節約工具使用費。
11、做好技術超前工作，以免因技術、機具、材料、組織、協等因素影響和干擾造成經濟損失。
