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1、汽車內(nèi)按鍵標(biāo)識大全，隨著現(xiàn)在車輛配置不斷豐富化，車上的按鍵越來越多，車內(nèi)的按鍵及顯示也越來越復(fù)雜，我們要了解這些按鍵的使用方法，那么接下來我們就針對汽車內(nèi)按鍵標(biāo)識大全進(jìn)行介紹。
2、那就以駕校最常使用的桑塔納來做個(gè)例子，讓大家認(rèn)識一下，車輛內(nèi)部的按鍵對應(yīng)著什么功能吧，就先從車門開始，開門把手的那個(gè)旋鈕是控制后視鏡的，通過狹窄路段時(shí)可以使用，將旋鈕旋轉(zhuǎn)到“L”時(shí)，可調(diào)節(jié)左側(cè)后視鏡，旋轉(zhuǎn)到“R”時(shí)，可調(diào)節(jié)右側(cè)后視鏡，旋轉(zhuǎn)到“0”就是關(guān)閉后視鏡的調(diào)節(jié)功能。扶手上的按鍵主要是用于控制車窗和門鎖，“1-4”用于單獨(dú)控制四窗，“5”的主要作用是一鍵鎖定車窗，“6”是中控門鎖的開和關(guān)。車門下方音響旁邊的按鍵是車內(nèi)后備廂開啟按鈕。
3、方向盤上的按鍵一般都是比較好認(rèn)的，左邊區(qū)域?yàn)榭刂埔袅康模厦鏋橐袅俊?”，下面為音量“-”，左右為上下首歌曲切換，中間是靜音按鈕。右邊區(qū)域控制按鈕為藍(lán)牙電話、菜單切換、語音控制、確定和選項(xiàng)切換，這些方向盤上的多功能按鍵就是為了在行駛中，不分神去中控上操縱，可以直接在方向盤上盲操作。圖六上的拉桿是用來調(diào)整方向盤角度的，這種屬于手動，還有一種便是自動的，只需要通過開關(guān)的移動便可以調(diào)整方向盤角度。
4、方向盤左側(cè)撥桿控制的是定速巡航以及部分燈光，最邊上的按鍵是用來控制定速巡航的，上面是恢復(fù)/加速，下面是設(shè)置/減速，撥桿最上面的半圓旋鈕是定速巡航的開關(guān)，撥桿中間部分則是遠(yuǎn)光常亮和單次遠(yuǎn)光，最靠里的便是轉(zhuǎn)向燈控制了。圖八從外到里依次是前霧燈、后霧燈、燈光關(guān)閉、燈光自動控制、開啟示寬燈、大燈，在轉(zhuǎn)到大燈那邊的時(shí)候，將中間位置拉起來就可以開啟車輛后霧燈。旁邊那個(gè)旋鈕是用來控制前照燈光束高度的，一共有三個(gè)檔位可以選擇。
5、方向盤右側(cè)撥桿為雨刮器調(diào)節(jié)，前后撥動可開啟雨刮器，從上到下依次是高速連續(xù)刮、低速連續(xù)刮、間歇檔、關(guān)閉、刮一次，撥桿最上面的是頻率調(diào)節(jié)按鈕，往左是低頻，往右是高頻，然后將撥桿往自己方向撥，可以連續(xù)噴水三次。
6、儀表盤左側(cè)為轉(zhuǎn)速表，白色刻度為安全轉(zhuǎn)速，紅色刻度為危險(xiǎn)轉(zhuǎn)速，但是，有些車輛的轉(zhuǎn)速表上還有綠色刻度區(qū)域，綠色區(qū)域也就是發(fā)動機(jī)最經(jīng)濟(jì)的使用區(qū)間。一般來說車輛起步，轉(zhuǎn)速會達(dá)到1200—1500轉(zhuǎn)左右，等到發(fā)動機(jī)正常工作的時(shí)候，轉(zhuǎn)速會下降到800轉(zhuǎn)左右，換擋的時(shí)，一般在2000—2500左右轉(zhuǎn)換擋就可以，平時(shí)，只要轉(zhuǎn)速不要太高，也不要太低就沒有問題。
7、儀表盤右側(cè)為邁速表，按下中間部分的左邊按鈕，可以在中間小屏顯示小時(shí)，通過右邊按鍵可以進(jìn)行具體選擇，再按一下左邊按鈕，可以調(diào)整到分鐘，也是通過右邊按鈕進(jìn)行具體選擇，再按一下左邊按鈕，切換為下一次保養(yǎng)的公里數(shù)，再按一次，為車輛當(dāng)先信息顯示，有室外溫度，小時(shí)里程。這個(gè)時(shí)候可以通過右邊按鍵調(diào)整為行駛里程，如果想要?dú)w零小時(shí)里程，長按右邊按鍵就可以了，最后附上一張桑塔納指示燈圖解說明。
8、首先簡單地將區(qū)域化劃分為方向盤按鈕、車窗車門控制、空調(diào)及多媒體、行車操控區(qū)域：
9、方向盤上的按鈕主要是為方便行車過程中駕駛員的操作，較常見的功能按鈕有接聽電話、音樂播放暫停及切換、音量調(diào)整。還有很多車如CT6這般，設(shè)有定速巡航功能的開關(guān)與設(shè)定、智能駕駛和自適應(yīng)巡航、調(diào)整跟車間距、語音控制、液晶電子儀表盤控制、方向盤加熱等。
10、方向盤下方兩側(cè)通常都是燈光撥桿和雨刷撥桿，部分車型有換擋撥片（學(xué)車地時(shí)候教練會教），奔馳通常還設(shè)有懷擋。儀表盤左下方靠近車門處的按鈕及旋鈕一般是燈光開關(guān)、大燈高度調(diào)節(jié)。
11、車門上的按鈕多是車門鎖、車窗開閉鎖、后背門開關(guān)、車窗除霧、后視鏡調(diào)節(jié)及加熱等，座椅側(cè)方設(shè)有座椅調(diào)整等功能按扭。
12、空調(diào)及多媒體區(qū)就是空調(diào)控制區(qū)及中控屏幕，空調(diào)控制區(qū)設(shè)有空調(diào)開關(guān)、空調(diào)設(shè)置、空氣循環(huán)、座椅加熱等功能。
13、“OFF”是空調(diào)開關(guān)，有的車型使用旋鈕控制開關(guān)；“AUTO”是自動空調(diào)按鈕，開啟此功能后，將根據(jù)車內(nèi)外傳感器獲得的信息，自動對空調(diào)的溫度及風(fēng)量進(jìn)行調(diào)整控制，從而控制車內(nèi)保持適宜溫度，免去手動調(diào)節(jié)的繁瑣。
14、有的汽車空調(diào)上還會設(shè)有“RSET”按鈕，這個(gè)按鈕對應(yīng)的功能是空調(diào)余熱利用功能，就是在發(fā)動機(jī)熄火后仍然能提供一段時(shí)間的暖氣。
15、還有的汽車空調(diào)上會有“MAX”按鈕，“MAX”按鈕對應(yīng)的功能是最強(qiáng)制冷。打開此功能后，空調(diào)就會開啟最強(qiáng)制冷、鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量輸出最大的狀態(tài)。
16、朋友A是典型的愛車一族。他寧愿多花錢將車停在地下停車場，也不愿停在免費(fèi)的露天停車場；寧可用97號油，也不愿意用93號；他每周至少洗兩次車，清潔一次車內(nèi)；每次換機(jī)油，都選用固定的品牌……
17、朋友B用車則是粗放型。由于住在市中心，樓下停車位被銷售一空，她只能將車停在路邊，任它風(fēng)吹雨打。雖然是女生，但她開起車來“大手大腳”，經(jīng)常重腳油門，重腳剎車；碰到塞車搶位時(shí)，可謂“巾幗不讓須眉”。她還特愛玩，每周末都驅(qū)車到郊外，碰到坎坷路面時(shí)，毫不猶豫地碾壓上去……
18、朋友C是剛創(chuàng)業(yè)者，將車當(dāng)成完完全全的交通工具。上下班時(shí)用來代步，工作時(shí)用來載貨，客戶來時(shí)用來接送；孝生病時(shí)，用來做緊急用車；他用最便宜的汽油和機(jī)油，只買必須得買的保險(xiǎn)；小刮小蹭要“積累”到一定程度，才去普通維修店，而非4S店，一次性維修，節(jié)省時(shí)間和金錢……
19、朋友A的用車座右銘是：“對車好，關(guān)鍵時(shí)刻它能救你一命”，買車四年，汽車仍嶄新如故。朋友B的口頭禪則是“車服務(wù)于人，而不是人服務(wù)于車”，買車僅有三年，車輛已然不新。朋友C的車輛磨損得最厲害，僅兩年已破破爛爛，但他絲毫不在意：“我買車用了四萬元，但它已經(jīng)創(chuàng)造了不止四萬元的`效益，值了。”
20、這三個(gè)例子當(dāng)中，相信大多數(shù)人會推崇第一種做法，將車當(dāng)朋友，這并不奇怪。對于汽車，中國老百姓一直有這樣的觀點(diǎn)：汽車是富貴的象征，必須對它好，否則等于打自己的臉面。這并非短時(shí)間形成，而是長時(shí)間歸納下來的結(jié)論。必須承認(rèn)，“群眾眼光”大多數(shù)是對的，但也有錯(cuò)誤的情形。原因其實(shí)很簡單，歸納總結(jié)往往是從個(gè)別現(xiàn)象得出一般結(jié)論。不管我們看到多少只白天鵝，也不能得出這樣的結(jié)論：所有天鵝都是白的。
21、可惜，中國汽車界現(xiàn)狀是，老百姓認(rèn)為所有汽車都是“白天鵝”，必需的！以至于，國外一些“黑天鵝”，到中國不得不“漂白”。民心如此，國情如此。如果留意，這幾年新推出的車型，一輛比一輛大，一輛比一輛配置多，一輛比一輛強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)。至于可不可靠，耐不耐用，實(shí)用性幾何，無人問津，也無人關(guān)心。
22、這里想說的是，一個(gè)成熟的汽車市場必須擁有多樣化的車型，有“白天鵝”，也有“黑天鵝”；有轎車，也有工具車；有顯檔次的車型，也有可靠實(shí)用的車型；汽車不應(yīng)只能“富養(yǎng)”，還應(yīng)可以“窮養(yǎng)”；汽車不應(yīng)只有“嬌氣”，還應(yīng)有“粗放”類型。在上述三種用車類型當(dāng)中，筆者更欣賞朋友C的用車方法，汽車是要用來提升生活質(zhì)量，給工作帶來額外附加值，而不應(yīng)是一只嬌生慣養(yǎng)的“寵物”。
1、對于車內(nèi)的這些功能鍵，雖然每輛車的布局不同，但是按鍵上的logo還是很有辨識度的。例如，空調(diào)節(jié)控制區(qū)的各種按鈕，制冷開關(guān)“a/C”；、前后擋風(fēng)玻璃上的除霧按鈕、車內(nèi)外空氣流通空、風(fēng)向調(diào)節(jié)。這些跡象很容易識別。
2、首先，區(qū)域化簡單地分為方向盤按鈕、車窗和車門控制、空調(diào)諧和多媒體以及駕駛控制區(qū)域:
3、方向盤上的按鍵主要是為了方便駕駛員在駕駛過程中的操作。比較常見的功能按鍵有接聽電話、暫停和切換音樂播放、調(diào)節(jié)音量。還有很多像 CT6這樣的車，配備了定速巡航功能的切換和設(shè)置、智能駕駛和自適應(yīng)巡航、跟車距離調(diào)節(jié)、語音控制、液晶電子儀表盤控制、方向盤加熱等。
4、下面方向盤兩側(cè)一般都有燈桿和雨刷桿。有的車型有換擋撥片(學(xué)車的時(shí)候教練會教)，奔馳一般都有手臂。靠近車門的儀表盤左下方的按鈕和旋鈕一般是燈光開關(guān)和大燈高度調(diào)節(jié)。
5、車門上的按鈕大多是門鎖、車窗開閉、后背門開關(guān)、車窗除霧、后視鏡調(diào)節(jié)和加熱等。座椅側(cè)面有座椅調(diào)節(jié)等功能的按鈕。
6、空調(diào)諧和多媒體區(qū)是空調(diào)諧控制區(qū)和中控屏幕，而空調(diào)諧控制區(qū)配備了空調(diào)諧開關(guān)、空調(diào)諧設(shè)置、空空氣循環(huán)、座椅加熱等功能。
7、“O FF”是空開關(guān)，有的型號用旋鈕控制開關(guān)；“AUTO”這是自動空調(diào)節(jié)按鈕。開啟該功能時(shí)，會根據(jù)車內(nèi)外傳感器獲取的信息自動調(diào)節(jié)控制空調(diào)節(jié)的溫度和風(fēng)量，從而控制車內(nèi)合適的溫度，避免繁瑣的手動調(diào)節(jié)。
8、部分車空還會配備“RSET”；按鈕，該按鈕對應(yīng)的功能是空調(diào)節(jié)余熱利用功能，即在發(fā)動機(jī)熄火后仍能提供一段時(shí)間的供暖。
9、還會有“在我們汽車的空調(diào)上。MAX”按鈕，“MAX”按鈕對應(yīng)的功能是最強(qiáng)制冷卻。開啟此功能后，空將開啟風(fēng)機(jī)最強(qiáng)冷卻和最大風(fēng)量的狀態(tài)。
1、由于每輛車的設(shè)計(jì)風(fēng)格和配置水平，車上按鈕的數(shù)量和logo也會發(fā)生變化，這讓我們很難完成車內(nèi)的按鈕和插圖，但邊肖會盡量詳細(xì)介紹各種按鈕。
2、從駕駛座來看，車內(nèi)的按鍵主要分為這幾個(gè)區(qū)域。分別有方向盤、車燈、車窗、空和檔位。
3、首先，方向盤。一般來說，多功能方向盤左右兩側(cè)會集成音響控制和儀表盤信息中心控制，其他一些配置也會放在方向盤上。
4、方向盤后面，車燈控制和雨刷控制會分別集成在桿上，部分車型還會有自適應(yīng)巡航控制。
5、汽車的中控臺應(yīng)該是車內(nèi)按鈕最多的區(qū)域。一般來說，它集成了空音調(diào)控制和多媒體控制，部分高端機(jī)型會將這些按鍵換成LCD觸控。
6、汽車應(yīng)急燈開關(guān)是一個(gè)大小重疊的紅色三角標(biāo)志，通常位于中央控制臺的中間。按下時(shí)，危險(xiǎn)警告閃光燈(俗稱雙閃)亮起。
7、自動啟停是指車輛在行駛中臨時(shí)停車(如等紅燈)時(shí)自動熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)時(shí)，系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機(jī)的一套系統(tǒng)。
8、車身穩(wěn)定系統(tǒng)esp很多車主都知道，基本默認(rèn)開啟。當(dāng)您關(guān)閉esp系統(tǒng)時(shí)，鑰匙指示燈亮起，同時(shí)儀表盤上的esp指示燈也亮起，提醒駕駛員esp系統(tǒng)已經(jīng)關(guān)閉。
9、估計(jì)很多車主分不清自動駐車和電子手剎各自的功能。實(shí)際上，自動泊車的主要作用是在不熄火的情況下，讓車輛停下來，這樣就可以泊車了。簡單來說，它會自動幫你拉手剎，松開。
10、電子手剎不用多說，其實(shí)就是傳統(tǒng)手剎的升級版，省時(shí)省力空，使用起來也很方便。
11、類似電子手剎的按鈕，一鍵啟動。它是傳統(tǒng)鑰匙點(diǎn)火的升級版。它是一個(gè)直接簡化點(diǎn)火過程的按鈕。按下剎車上的按鈕可以啟動車輛，也可以按這里熄火。
12、經(jīng)濟(jì)模式也稱為節(jié)能模式。在車輛行駛過程中，對自動變速器檔位、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、制動、變速器油溫等影響油耗的條件進(jìn)行綜合判斷和分析，由ECU控制單元計(jì)算出最佳燃油量，提供給發(fā)動機(jī)做功，可以有效降低油耗。
13、一些高端車型還會有座椅加熱和通風(fēng)功能，使乘坐更加舒適。
14、抬頭顯示功能僅在部分車型上提供。它將車速、導(dǎo)航等重要駕駛信息投射在駕駛員前方的擋風(fēng)玻璃上，使駕駛員不用低頭或轉(zhuǎn)頭就能看到車速、導(dǎo)航等重要駕駛信息。
15、陡坡緩降功能可以使駕駛員在不踩制動踏板的情況下順利通過陡坡下坡路段。剎車裝置根據(jù)需要自動控制各個(gè)車輪以略快于行走速度的速度向前行駛，此時(shí)駕駛員可以完全集中精力控制方向盤。
16、大燈高度由滾輪調(diào)節(jié)，滾輪標(biāo)有數(shù)字檔位。該數(shù)字表示前照燈的高度。數(shù)字越大，前照燈的高度越高。
17、此外，汽車座椅還會有多向電動按鈕調(diào)節(jié)，通常主駕駛座都有，比手動調(diào)節(jié)更省力。
18、高配車型上配備了后視鏡自動防眩目。這種后視鏡在鏡面后面裝有一個(gè)光電二極管。當(dāng)光電二極管感應(yīng)到強(qiáng)光時(shí)，控制電路會向鏡面的電離層施加電壓。在電壓的作用下，鏡片會變暗，達(dá)到防眩光的目的。您可以使用開關(guān)手動取消此功能。
19、上車門集成了車窗和后視鏡的相關(guān)控制功能，包括后視鏡的調(diào)節(jié)和折疊以及四門車窗的升降和鎖定功能。
20、通常，除了控制天窗開關(guān)之外，天窗開關(guān)還負(fù)責(zé)控制室內(nèi)照明開關(guān)，例如室內(nèi)燈和迎賓燈。
21、如果汽車的后排裝有閱讀燈，閱讀燈可以通過單獨(dú)的開關(guān)打開和關(guān)閉。
22、發(fā)動機(jī)罩開關(guān)一般位于方向盤左下方，部分車型設(shè)計(jì)為手柄。當(dāng)點(diǎn)擊開關(guān)或拉動手柄時(shí)，發(fā)動機(jī)罩會自動彈出一小段距離。
23、如圖，車的換擋鍵基本和大部分車型的換擋鍵差不多，鎖止鍵是指你只要按住它就可以換擋。比如從空換擋到倒車或者駐車。從駐車檔換到倒檔時(shí)，必須按住自動踏板才能換擋。
24、這是車內(nèi)常見的按鈕。注意，因?yàn)槊總€(gè)型號的設(shè)計(jì)和配置，功能按鈕的位置和數(shù)量也會發(fā)生變化。
