本文目錄
生產車間安全常識 1.車間安全怎么寫
車間是企業生產任務的主要執行者，也是確保安全的關鍵責任人。
要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業技能。健康的設備是車間安全生產的基礎。
車間的安全一定要把設備管理作為重點，著重抓好設備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設備進行檢查，發現缺陷后必須馬上通知檢修。
其次檢修人員要堅持每周巡查設備，一旦發現缺陷，檢修人員須盡快趕往現場處理。嚴禁跨越或坐在任何機械部位，嚴禁隨意拆除、挪動設備，嚴禁擅自拆裝一切電器設施和變壓器、控制柜、開關箱，新安裝的各種設備未經測試、試轉，不得擅自開動。
操作機器要切實做到人離關機停止使用時要及時切斷電源。
在家庭生活中，最常見的是被熱水、熱油等燙傷。如何防止燙傷呢？ 1.從爐火上移動開水壺、熱油鍋時，應該戴上手套用布襯墊，防止直接燙傷；端下的開水壺、熱油鍋要放在人不易碰到的地方。
2.家長在炒菜、煎炸食品時，不要在周圍玩耍、打擾，以防被濺出的熱油燙傷；年齡較大的同學在學習做菜時，注意力要集中，不要把水滴到熱油中，否則熱油遇水會飛濺起來，把人燙傷。 3.油是易燃的，在高溫下會燃燒，做菜時要防止油溫過高而起火。
萬一鍋中的油起火，千萬不要驚慌失措，應該盡快用鍋蓋蓋在鍋上，并且將油鍋迅速從爐火上移開或者熄滅爐火。 4.家里的電熨斗、電暖器等發熱的器具會使人燙傷，在使用中應當特別小心，尤其不要隨便去觸摸。
如何安全用電？隨著生活水平的不斷提高，生活中用電的地方越來越多了。因此，我們有必要掌握以下最基本的安全用電常識： l.認識了解電源總開關，學會在緊急情況下關斷總電源。
2.不用手或導電物（如鐵絲、釘子、別針等金屬制品）去接觸、探試電源插座內部。 3.不用濕手觸摸電器，不用濕布擦拭電器。
4.電器使用完畢后應拔掉電源插頭；插拔電源插頭時不要用力拉拽電線，以防止電線的絕緣層受損造成觸電；電線的絕緣皮剝落，要及時更換新線或者用絕緣膠布包好。 5.發現有人觸電要設法及時關斷電源；或者用干燥的木棍等物將觸電者與帶電的電器分開，不要用手去直接救人；年齡小的同學遇到這種情況，應呼喊成年人相助，不要自己處理，以防觸電。
6.不隨意拆卸、安裝電源線路、插座、插頭等。哪怕安裝燈泡等簡單的事情，也要先關斷電源，并在家長的指導下進行。
如何安全使用電器？如今，電視機、電冰箱、洗衣機、電熨斗、吹風機、電風扇等家用電器越來越多地進人了家庭。使用家用電器，除了應該注意安全用電問題以外，還要注意以下幾點： 1.各種家用電器用途不同，使用方法也不同，有的比較復雜。
一般的家用電器應當在家長的指導下學習使用，對危險性較大的電器則不要自己獨自使用。 2.使用中發現電器有冒煙、冒火花、發出焦糊的異味等情況，應立即關掉電源開關，停止使用。
3.電吹風機、電飯鍋、電熨斗、電暖器等電器在使用中會發出高熱，應注意將它們遠離紙張、棉布等易燃物品，防止發生火災；同時，使用時要注意避免燙傷。 4.要避免在潮濕的環境（如浴室）下使用電器，更不能使電器淋濕、受潮，這樣不僅會損壞電器，還會發生觸電危險。
5.電風扇的扇葉、洗衣機的脫水筒等在工作時是高速旋轉的，不能用手或者其他物品去觸摸，以防止受傷。 6.遇到雷雨天氣，要停止使用電視機，并拔下室外天線插頭，防止遭受雷擊。
7.電器長期擱置不用，容易受潮、受腐蝕而損壞，重新使用前需要認真檢查。 8.購買家用電器時，要選擇質量可靠的合格產品。
在居室內活動應怎樣注意安全？在家中居室內活動，還有許多看起來細微的小事值得同學們注意，否則，同樣容易發生危險。這主要有以下幾個方面： l.防磕碰。
目前大多數家庭的居室空間比較狹小，又放置了許多家具等生活用品，所以不應在居室中追逐、打鬧，做劇烈的運動和游戲，防止磕碰受傷。 2.防滑、防摔。
居室地板比較光滑，要注意防止滑倒受傷；需要登高打掃衛生、取放物品時，要請他人加以保護，注意防止摔傷。 3.防墜落。
住樓房，特別是住在樓房高層的，不要將身體探出陽臺或者窗外，謹防不慎發生墜樓的危險。 4.防擠壓。
居室的房門、窗戶，家具的柜門、抽屜等在開關時容易掩手、也應當處處小心。 5.防火災。
居室內的易燃品很多，例如木制家具、被褥窗簾、書籍等等，因此要注意防火。不要在居室內隨便玩火，更不能在居室內燃放爆竹。
6.防意外防害。改錐、刀、剪等鋒利、尖銳的工具，圖釘、大頭針等文具，用后應妥善存放起來，不能隨意放在床上、椅子上，防止有人受到意外傷害。
燙傷了怎么辦？生活中發生燙傷，可以采取以下幾種措施： l.對只有輕微紅腫的輕度燙傷，可以用冷水反復沖洗，再涂些清涼油就行了。 2.燙傷部位已經起小水泡的，不要弄破它，可以在水泡周圍涂擦酒精，用干凈的紗布包扎。
3.燙傷比較嚴重的，應當及時送醫院進行診治。 4.燙傷面積較大的，應盡快脫去衣褲、鞋襪，但不能強行撕脫，必要時應將衣物剪開；燙傷后，要特別注意燙傷部位的清潔，不能隨意涂擦外用藥品或代用品，防止受到感染，給醫院的治療增加困難。
正確的方法是脫去患者的衣物后，用潔凈的毛巾或床單進行包裹。受了外傷怎么辦？受了外傷，比較嚴重的，需要送醫院診治。
比較輕微的，可以按照下述方法來處理： 1.出現傷口并且出血的，需要清洗傷口并擦涂消毒、消炎的外用藥，如消炎粉、紅藥水、創可貼等。此外還要注意：保持傷口局部的溫暖干燥；可多吃雞蛋、瘦肉、豆類、乳類等蛋白質含量多的食品；適當服用維生素C或多吃些新鮮蔬菜和水果；合理換藥，保持清潔。
這樣做，有利于傷口的痊愈。 2.肌肉、關節、韌帶等扭傷的，不能立即***或熱敷，以免加重皮下出血，加劇腫脹。
應當立即停止活動，使受傷部位充分休息，并且冷敷或用冷水浸泡。待24小時。
3.工廠安全管理的安全的基本知識
4.2.1在作業位置可能墜落到的最低點，稱最低墜落點。
4.2.2凡登高2米以上作業必須配帶安全帶（安全帶，高空作業工人預防墜落傷亡的保護用品由帶子、繩筆和金屬配件組成，總稱安全帶）。
1、工作時請穿好工作服、佩戴好廠牌，不得穿涼鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和露膝蓋的褲子進入車間，打線班若是長發要戴帽子或發網。 2、嚴禁在車間內嬉戲、打鬧，嚴禁在車間穿梭。 3、認真佩帶和正確使用勞動保護用品。 4、必須嚴格遵守危險性作業的安全要求。
5、嚴禁在車間吸煙、動火。 6、嚴禁在上崗前和工作時間飲酒。 7、上下班時，嚴禁在樓道擁擠。 8、工作期間要精神集中，不得做與工作無關的事情
1、車間、倉庫環境是否整潔，物資堆放是否有序
如氧氣瓶、乙炔瓶不能曝曬、倒立，兩種氣瓶不能同庫存放（通風較好的交敞場所，可相距5米以外堆放）。
如劇毒品、爆炸品的管理是否做到“五雙”，危險化學品是否專庫存放，危險化學品是否有安全技術說明書和安全標簽等。
3、重點項目、重點設備設施是否交裝交全裝置和安全堅示標志
4、使用動火是否經過審此及采取有效的防護措施
如動火是否超守“六大累今”、五不動火”、十不”等。
5、高空縣掛和有限空間作業等危險作業有無采取安全防范措施
如制定施工方章、安全操作規程，采取安全防范措施，設置作業現場的安全區域；由具有相應資質的單位和專業人員施工；確定專人進行現場統一指揮；有安全生產管理人員進行現場監督。
6、車間、倉、員工宿含的設置是否符合安全要求
7、車間、員工痛含是否按規定設置安全出口、疏散通道，消防器材設施是否按規定設置
焊工打磨，油漆工噴涂除銹必須佩帶眼睛，或者頭罩。
轉載以下資料供參考車間安全生產管理生產車間安全生產措施、法則，可歸納為對“人、機、料、境、法”五大要素的管理和規范。
①“人”，即人的管理。安全管理歸根結底是對人的管理。
生產車間崗位的人員需求程序應是非常規范的。車間新需求的員工，根據公司所薦人員的詳細材料，先形成定崗的初步意向，然后到輔助崗位進行一段時間的磨合。
在這段磨合期中，車間以責任感強弱為該員工最基本的評價基準，然后根據該員工的操作技能水平、熟練程度等情況進行總評，形成書面資料，反饋給公司，以落實定崗。對初評不能擔當本崗位者，車間通過以培訓、再教育等途徑來提升該員工的綜合能力，以達到勝任的目的。
如再不能勝任的員工，則謝絕錄用。在日常生產中，車間管理者要注重與員工進行溝通，通過表揚、鼓勵、獎賞等激勵方法增加員工的工作信心和***。
②“機”，即機器設備的管理。機器設備是企業進行生產活動的物質條件，是進行安全生產的首要保障。
作為一名生產車間管理者，應根據設備保養的復雜性，對每臺設備定制“設備責任牌”，落實專人負責。公司不定期開展現場管理檢查，并建立相配套的獎罰制度，使每個設備責任人形成自覺保養設備的良好習慣。
員工在交接班的時候，必須有機器設備運行情況的交接記錄，一旦發現機器設備運行異常便可及時報告、及時維護。此外，還應定期組織安排機器設備操作培訓或理論培訓，以達到安全操作的目的。
③“料”，即物料的管理。物料管理是安全生產中的基本因素，由于化學物料的特殊性，物料性能的轉換相當快，也就是說，從低溫到高溫，從低壓到高壓，由稀變稠等一系列反應，伴著一種物料的加入，只在瞬間便可完成。
車間從領料人員開始著手，應進行專業的培訓，使他們熟悉工藝流程，通曉每種物料的化學性質、物理性質，對一天所需物料能做到計算精確。對于不適存放的物料，嚴禁在車間停留，做到現領現用。
領料人員必須對倉庫原料進行及時檢驗，嚴禁將不合格原料領進車間。為此，車間還應建立專門的考核制度，培養員工認真、仔細的工作作風。
④“境”，即環境的管理。環境可直接影響到安全生產，也是創造優質產品的前提。
作為一名生產車間管理者，應結合“整理、整頓、清掃、清潔、素養”的5S管理思想，以現場管理為出發點，通過開展自查與互查的方式，結合車間實際制定相應細則。車間各種用品、工具的擺放應當規范，并成為一種習慣。
生產車間管理者應鼓勵員工積極參加“合理化建議”活動，發現、探索各類提高現場管理的有效建議，并對相關建議進行分析，完善，付諸實施，以達到不斷改進的目的。⑤“法”，即操作法，指導書。
操作法是引導操作的路線，在操作過程中路線不能變。有的操作工特別是新員工對操作法常有疑惑，作為生產車間管理者，除了解釋，還應派出經驗豐富的老操作工進行手把手教導，直到他們完全理解和掌握。
為了減少安全隱患，車間還應根據原始記錄、顯示記錄儀，不定期地進行檢查，提醒操作人員時刻保持警惕，做到操作與規定完全一致。針對每個不同崗位，車間還應制定各崗位的職能考核細則，一周一小評，一月一大評，獎罰根據考核細則所規定的條例進行，進一步提高操作工在操作工序中的細心程度。
總之，作為生產車間管理者，一定要認清：安全生產不是一項階段性工作，而是長期不斷的持續性工程。安全生產管理，還應注重以下四個方面：①安全管理以人為本必須堅定不移。
首先是管理層要更新觀念，破除墨守成規，不思進取的保守思想；其次是要在員工身上下功夫，卡死職工素質關、上崗關和思想關，一切按標準辦事。要善于研究職工思想動態，把隱患消除在崗前、崗下；再就是要改進工作的方式方法，注重采用靈活多樣的形式開展工作，做到嚴而不死，注重感情投入，營造和諧的團隊氛圍。
②安全管理必須注重對作業過程的控制。一是要建立管理考核機制，管理人員要加強對現場作業過程的檢查和監督，真正發現和處理動態過程中的安全隱患，消除***；二是對基層部門考核檢查，做到結果與過程相結合，在深入現場實際調查研究的基礎上，開展結果檢查，杜絕片面性。
③安全管理必須實現由外部管理向班組自我管理轉變。首先要建立班組考核機制，建立車間考核班組、班組考核小組、小組考核崗位的逐級考核框架，把責、權、利下放班組，將責任和權力變為壓力和動力，以調動每個職工的積極性，自覺主動參與安全管理，實現安全管理中的自控、互控、他控。
實現班組的自我管理，才能真正從基礎上夯實筑牢第一道防線。④安全管理應做到超前防范，關口前移，抓好典型。
一是要主動出擊，自尋壓力，敢于揭丑。對存在的突出安全隱患，要抓住典型，擴大教育分析，使責任人引起震動，使員工得到教育。
二是注重確立防范措施，突出預防為主的方針，對日常檢查發現和管理工作發現的突出共性問題，迅速制定防范措施，果斷予以糾正，查找工作中的關鍵人、關鍵崗位，重點加以控制，達到預防問題發生的目的。
7.生產車間新進員工安全生產培訓資料
安全生產培訓資料太多，截取部分內容。
定義：三級安全教育是指新入廠職員、工人的廠級安全教育、車間級安全教育和崗位（工段、班組）安全教育，廠礦企業安全生產教育制度的基本形式。三級安全教育制度是企業安全教育的基本教育制度。三級安全教育是入廠教育、車間教育和班組教育。企業必須對新工人進行安全生產的入廠教育、車間教育、班組教育；對調換新工種，采取新技術、新工藝、新設備、新材料的工人，必須進行新崗位、新操作方法的安全衛生教育，受教育者，經考試合格后，方可上崗操作。
(1)講解勞動保護的意義、任務、內容和其重要性，使新入廠的職工樹立起“安全第一”和“安全生產人人有責”的思想。
(2)介紹企業的安全概況，包括企業安全工作發展史，企業生產特點，工廠設備分布情況（重點介紹接近要害部位、特殊設備的注意事項），工廠安全生產的組織。
(3)介紹國務院頒發的《全國職工守則》和企業職工獎懲條例以及企業內設置的各種警告標志和信號裝置等。
(4)介紹企業典型事故案例和教訓，搶險、救災、救人常識以及工傷事故報告程序等。廠級安全教育一般由企業安技部門負責進行，時間為4*16小時。講解應和看圖片、參觀勞動保護教育室結合起來，并應發一本淺顯易懂的規定手冊。
(1)介紹車間的概況。如車間生產的產品、工藝流程及其特點，車間人員結構、安全生產組織狀況及活動情況，車間危險區域、有毒有害工種情況，車間勞動保護方面的規章制度和對勞動保護用品的穿戴要求和注意事項，車間事故多發部位、原因、有什么特殊規定和安全要求，介紹車間常見事故和對典型事故案例的剖析，介紹車間安全生產中的好人好事，車間文明生產方面的具體做法和要求。
(2)根據車間的特點介紹安全技術基礎知識。如冷加工車間的特點是金屬切削機床多、電氣設備多、起重設備多、運輸車輛多、各種油類多、生產人員多和生產場地比較擁擠等。機床旋轉速度快、力矩大，要教育工人遵守勞動紀律，穿戴好防護用品，小心衣服，發辮被卷進機器，手被旋轉的刀具擦傷。要告訴工人在裝夾、檢查、拆卸、搬運工件特別是大件時，要防止碰傷、壓傷、割傷；調整工夾刀具、測量工件、加油以及調整機床速度均須停車進行；擦車時要切斷電源，并懸掛警告牌，清掃鐵屑時不能用手拉，要用鉤子鉤；工作場地應保持整潔，道路暢通；裝砂輪要恰當，附件要符合要求規格，砂輪表面和托架之間的空隙不可過大，操作時不要用力過猛，站立的位置應與砂輪保持一定的距離和角度，并戴好防護眼鏡；加工超長、超高產品，應有安全防護措施等。其他如鑄造、鍛造和熱處理車間、鍋爐房、變配電站、危險品倉庫、油庫等，均應根據各自的特點，對新工人進行安全技術知識教育。
(3)介紹車間防火知識，包括防火的方針，車間易燃易爆品的情況，防火的要害部位及防火的特殊需要，消防用品放置地點，滅火器的性能、使用方法，車間消防組織情況，遇到火險如何處理等。
(4)組織新工人學習安全生產文件和安全操作規程制度，并應教育新工人尊敬師傅，聽從指揮，安全生產。車間安全教育由車間主任或安技人員負責，授課時間一般需要4~8課時。
(1)本班組的生產特點、作業環境、危險區域、設備狀況、消防設施等。重點介紹高溫、高壓、易燃易爆、有毒有害、腐蝕、高空作業等方面可能導致發生事故的危險因素，交待本班組容易出事故的部位和典型事故案例的剖析。
(2)講解本工種的安全操作規程和崗位責任，重點講思想上應時刻重視安全生產，自覺遵守安全操作規程，不違章作業；愛護和正確使用機器設備和工具；介紹各種安全活動以及作業環境的安全檢查和交接班制度。告訴新工人出了事故或發現了事故隱患，應及時報告領導，采取措施。
(3)講解如何正確使用愛護勞動保護用品和文明生產的要求。要強調機床轉動時不準戴手套操作，高速切削要戴保護眼鏡，女工進入車間戴好工帽，進入施工現場和登高作業，必須戴好安全帽、系好安全帶，工作場地要整潔，道路要暢通，物件堆放要整齊等。
(4)實行安全操作示范。組織重視安全、技術熟練、富有經驗的老工人進行安全操作示范，邊示范、邊講解，重點講安全操作要領，說明怎樣操作是危險的，怎樣操作是安全的，不遵守操作規程將會造成的嚴重后果。
1、交通指示牌是顯示交通法規及道路信息的圖形符號，可以使交通法規得到形象、具體、簡明的表達，同時還表達了難以用文字描述的內容，用以管理交通、指示行車方向以保證道路暢通與行車安全的設施。下面物通網小編給大家詳細總結一下交通指示牌標志，交通指示牌大全展示，希望可以幫助大家更好的進行道路行駛。
2、交通標識牌分為主標志和輔助標志兩大類。
3、（1）警告標志：警告車輛，行人注意道路前方危險地點的標志。
4、（2）禁令標志：禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。
5、（3）指示標志：指示車輛、行人行進的標志。
6、（4）指路標志：傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。
7、（5）旅游區標志：提供旅游景點方向、距離的標志。
8、（6）道路施工安全標志：通告道路施工區通行的標志。
9、（7）限速標志：警告車輛減速行駛的標志。
10、附設在主標志下，起輔助說明作用的標志。
11、關于“交通指示牌標志，交通指示牌圖片大全”，小編已經給大家列出來了，想了解更多關于交通指示牌的問題，請隨時關注物流知識百科！
車標志識別大全圖片，大家也都知道，車子已經成為了我們生活中最重要的交通工具，市面上的車輛品牌也有很多種，不同的車輛也有不一樣的標志，以下整理了車標志識別大全圖片。
1、汽車標志圖片包含目前市面上所能見到的歐美車標、國產車標、日韓車標及其他車標等圖片和名稱。目前收錄歐美車標91款，國產車標100款，日韓車標22款，其他車標11款。
2、奧迪AUDI：奧迪轎車的標志為四個圓環，代表著合并前的四家公司。這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環都是其中一個公司的象征。奔馳BENZ：1909年6月申請戴姆勒公司登記了三叉星作為轎車的標志，象征著陸上、水上和空中的機械化。
大眾VOLKSWAGEN：大眾汽車公司的德文Volks Wagenwerk，意為大眾使用的汽車，標志中的VW為全稱中頭一個字母。標志像是由三個用中指和食指作出的“V”組成，表示大眾公司及其產品必勝－必勝－必勝。
3、以品牌英文名首字母或簡寫作為車標，英文首字母：舉例：雷克薩斯的L、本田的‘H’、現代的‘H’、ACURA的‘A’、邁巴赫的‘M’名稱簡寫：舉例：大眾的VW、比亞迪。
以品牌英文全稱作為車標，舉例：SMART精靈、KIA起亞、FORD福特、FAIT菲亞特、LAND ROVER路虎。以象征物件作為車標，舉例：瑪莎拉蒂的海神叉、蘭博基尼的牛、別克的三個盾牌、法拉利的馬。以抽象圖形作為汽車標志，舉例：奧迪的四環、三菱的三個菱形、雷諾的菱形、豐田三環相扣。
長安汽車的前身可追溯到1862年李鴻章在上海淞江創建的上海洋炮局。長安汽車老車標是一個盾一個矛，含義是在保證安全的`前提下，提高速度。新車標采用“V”字型，寓意為“victory（成功）”和“value（價值）”。
中國一汽視覺識別系統的核心要素，以“1”字為視覺中心，由“汽”字構成展翅的鷹形，構成雄鷹在蔚藍天空的視覺景象，寓意中國一汽鷹擊長空，展翅翱翔。
廣州汽車集團股份有限公司(簡稱廣汽集團)，創立于2005年6月28日，2010年，由國內設計公司設計的廣汽集團全新標識正式啟用，全新標識“G”，是廣汽集團英文縮寫“GAC”的首字母。
東風汽車原名中國第二汽車制造廠，車標以藝術變形手法，取燕子凌空飛翔時的剪形尾羽作為圖案基礎。主要含義是雙燕舞東風。二汽的“二”字寓意于雙燕之中。同時還象征著，東風汽車車輪滾滾向前永不停息，沖出亞洲走向世界。
華晨中華是華晨汽車集團的轎車子品牌，車標由“中”字構成，字體是小篆演變過來的一個中字，而且它的形狀又像一個金杯的形狀，因為華晨中華和華晨金杯同屬華晨集團。
眾泰汽車始建于2003年，全新啟用的新標識由一個簡潔明了的“Z”字組成，Z是眾泰汽車的英文ZOTYE首字母。
勞斯萊斯（Rolls-Royce），又稱羅爾斯-羅伊斯，是超豪華汽車廠商，1906年成立于英國，公司創始人為Frederick Henry Royce（亨利·萊斯）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯）。
Rolls-Royce出產的轎車是頂級汽車的杰出代表，以其豪華而享譽全球，是歐美汽車（omeiche）的主要代表之一。
勞斯萊斯的標志圖案采用兩個“R”重疊在一起，象征著你中有我，我中有你，體現了兩人融洽及和諧的關系。而著名的飛天女神標志則是源于一個浪漫的愛情故事。
賓利（BentleyMotors Limited）是一家舉世聞名的超豪華汽車制造商，總部位于英國克魯。1919年，W.O.賓利先生創辦了賓利汽車公司。
賓利車標設計運用簡潔圓滑的線條，暈染、勾勒形成一對飛翔的翅膀，整體恰似一只展翅高飛的雄鷹。中間的字母“B”為賓利汽車創始人Bentley名字的首字母，
令賓利汽車既具有帝王般的尊貴氣質，又起到紀念設計者的意味。另外，在部分高端賓利車型（例如慕尚、雅駿、布魯克蘭等）的前引擎蓋上裝有一枚與主體標志構成相仿的立體標志，這一點與勞斯萊斯的飛天女神立體標志有著異曲同工之妙。
法拉利是舉世聞名的賽車和運動跑車的生產廠家，總部位于意大利馬拉內羅（Maranello），由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年創辦，主要制造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。
法拉利所使用的傳奇標志有著非同尋常的起源。該標志起初是作為個人徽章，由備受重勛的意大利一戰飛行員空軍烈士弗朗西斯科·巴拉卡（Francesco Baracca）使用，他把徽章繪在了所駕駛飛機的機身上。
1923年，恩佐·法拉利在一場賽車比賽中遇到了弗朗西斯科的母親，這位母親對自己兒子的英勇戰績非常自豪，她于是提出讓恩佐·法拉利把他兒子戰機上的躍馬標志印在座駕上。
蘭博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽車生產商，全球頂級跑車制造商及歐洲奢侈品標志之一，公司坐落于意大利圣亞加塔·波隆尼（SantAgata Bolognese），由費魯吉歐·蘭博基尼在1963年創立。
蘭博基尼的標志是一頭充滿力量、正向對方攻擊的斗牛，這與蘭博基尼大馬力高速跑車的特性相吻合，據說這一標志也體現了創始人蘭博基尼斗牛般不甘示弱的脾性。
蘭博基尼 S. P. A.汽車廠的創始人費魯吉歐·蘭博基尼和蘭博基尼早期生產的跑車、拖拉機。費魯吉歐·蘭博基尼骨子里滲透出意大利人特有的豪情壯志，激勵著他一路從一位普通的農民之子白手起家，奮斗不息直至成為眾人敬仰的行業掌舵人。
這個意大利北方人憑借一股毫不妥協的闖勁以及近乎瘋狂的熱情，孜孜不倦地追求著制造出完美跑車的夢想。
自那時起，倔氣十足的“公牛”標志便成了蘭博基尼的象征，詮釋了這一與眾不同的汽車品牌的所有特點———挑戰極限，高傲不凡，豪放不羈。
瑪莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪華汽車制造商，
1914年12月1日成立于博洛尼亞（Bologna），公司總部現設于摩德納（Modena），品牌的標志為一支三叉戟。1993年菲亞特（Fiat S.p.A.）收購瑪莎拉蒂，使品牌得以保留。
相傳三叉戟是羅馬神話中海神納普秋手中威力無比的武器，顯示著海神的威力，瑪莎拉蒂的車徽設計汲取了三叉戟這一形象的含義，寄寓瑪莎拉蒂就像大海般擁有無盡的潛力和迅猛的力量。
阿斯頓·馬丁（AstonMartin）汽車公司設在英國蓋頓，公司主要生產敞篷旅行車、賽車和限量版的跑車。阿斯頓.馬丁公司始建于1913年3月，創始人是萊昂內爾·馬丁和羅伯特·班。
阿斯頓·馬丁汽車標志為一只展翅飛翔的大鵬，喻示該公司像大鵬鳥一樣，具有從天而降的沖刺速度和遠大的志向。分別注有阿斯頓、馬丁英文字樣表明是一家“三結義”汽車公司。
布加迪(Bugatti)，是德國大眾汽車集團子公司旗下的豪華汽車品牌。早期的布加迪品牌將藝術與技術相融合，并在賽場上戰績輝煌，但在第二次世界大戰后漸漸衰落并幾經轉手，
1998年大眾集團收購并復興了布加迪品牌，將其確立為一個獨立運營的法國汽車品牌。布加迪的總部依然設立在法國的莫爾塞姆。
布加迪是以精巧的造車技術出名。是由意大利人埃多爾·布加迪（Ettore Bugatti）在1909年創造的，專門生產運動跑車和高級豪華轎車。布加迪是汽車大獎賽（F1的前身）的常勝軍，它們是第一屆摩納哥大獎賽的冠軍；
布加迪也是利曼24小時耐久賽的常勝軍，Jean-Pierre Wimille為其二度奪下冠軍而Robert Benoist和Pierre Veyron（日后的Veyron車款就是為了紀念他）也各為布加迪拿下一冠。
在1898年，荷蘭馬車制造商雅克布斯（JACOBUS）和亨德里克—讓（HENDRIK-JAN）·世派克（SPIJKER）兄弟二人在阿姆斯特丹，制造了他們的第一輛使用奔馳發動機的汽車的，
同年為了向即將來臨的荷蘭女王威廉敏娜的加冕儀式獻禮，世派克制造了著名的的黃金典禮馬車，這輛馬車在21世紀還被用于荷蘭各類慶祝儀式。
世爵在第一次世界大戰中與荷蘭飛機廠合并。所以1915年，推出了公司標識，即由一個水平的飛機螺旋槳穿越鐫刻公司座右銘的輻輪。之所以現在的LOGO車輪加上一副螺旋槳，主要是因為有制造飛機的這樣一段歷史，
因為畢竟飛機上所使用的這些性能如果能夠合理運用到現在的一些汽車制造當中，尤其是空氣動力學跑車制造當中是非常重要的。它的含義，體現了企業的箴言“Nulla tenaci invia est via”（”執著、強悍、暢行無阻“）。
帕加尼（Pagani）是一家世界知名的超級跑車制造商，公司創始人為奧拉西歐·帕加尼（Horacio Pagani）。與大名鼎鼎的法拉利一樣，誕生于素有超跑之鄉美譽的意大利小鎮摩德納（Modena）。
帕加尼標志是由創始人奧拉西歐·帕加尼的名字加上品牌的誕生地（摩德納）的英文名車組成，標志的背景設計的很有汽車工藝的感覺。
Koenigsegg一詞是“刀鋒”的意思，在國內曾被翻譯為“柯尼賽格”，是瑞典一家汽車公司。它的標志是瑞典皇空軍的標志，為一幽靈圖！所以有“幽靈跑車”之稱。1994年，瑞典一群有汽車工業經驗和專業知識的優秀設計師和工程師，以克瑞汀·凡·科尼塞格的名字，在瑞典南部安吉荷姆附近成立了這家汽車廠。
柯尼賽格Koenigsegg一詞是“刀鋒”的意思，在國內曾被翻譯為“柯尼賽克”，是瑞典一家汽車公司。它的標志是瑞典皇空軍的標志，為一幽靈圖!所以有“幽靈跑車”之稱。
